VW Caddy 2.0 TDI

Проектът стартира като лек refresh на автомобила, но се превърна в пълна трансформация. Стартирайки като стандартен служебен VW Caddy Maxi 2008 г., автомобилът претърпя обширни модификации.

Кадито получи Widebody пакет с предни и задни флари и персонализирана задна броня с карбонов дифузор от HristovDesign. Карбонови прагове, преработена предна часть с компоненти от Golf VI R Line и карбонов преден спойлер допълват визията. Задните стопове са от версията 2016 г.

Окачването беше оборудвано с Ta Technix койловери, по-късно заменени с персонализирано airbag окачване с Airrex агрегати и Airlift управление с LED дистанционно.

Спирачната система беше напълно преработена с прахово боядисани червени апарати и Zimmermann Sport вентилирани дискове.

Мощностните модификации включват хибриден турбокомпресор Garrett GT1756, BMC карбонова кутия за въздух, 76мм неръждаема изпускателна система от Driftcrime Fabrications и картиране от Dfactory. Резултат: 140 к.с. / 320 Нм → 200 к.с. / 480 Нм.

Джантите са Ispiri FFR1 9.5x19 ET42 в графит с гуми Syron Race 1 Plus 245/35/19 и анодизирани в червено гайки Mishimoto.