Виж детайли → 
Виж детайли → 
Виж детайли → Какво е шпер диференциал
Шперът (LSD, limited slip differential) ограничава превъртането на едното задвижващо колело, когато другото загуби сцепление. Така мощността стига до пътя при излизане от завой, вместо да се губи в буксуващото колело. Затова шперът е една от първите промени при автомобили за писта и дрифт.
Има два основни вида. Дисковите шперове (plate type), като Kaaz, блокират чрез пакет фрикционни дискове: реагират рязко и предвидимо и са предпочитани за дрифт и писта, но изискват подходящо масло и периодично обслужване. Механичните шперове със зъбни колела (helical, ATB), като Quaife, работят по-плавно и не се нуждаят от поддръжка, което ги прави добър избор за улица и тракдейове. M Factory предлага и двата вида.
Шперът се избира според конкретната скоростна кутия или заден мост, затова се доставя по поръчка и цената се дава по запитване. Изпратете ни марката, модела и двигателя на автомобила и ще ви предложим подходящ вариант.